Wie versprochen auch noch der Fahreindruck vom #3
Danke für den Bericht!
Sollte ich jemals auf ein e-Mobil umsteigen, dann werde ich den #3 in Betracht ziehen.
Tutur
Alles sehr interessant! Habe bis jetzt noch keinen neuen Smart auf den Strassen gesehen....wieso gibt es denn auch so schnell einen #3 ? und was ist mit #2....wird das dann ein Zweisitzer? Ist der #3 dann viel teurer als der #2? Meine Werkstatt sagte mir das sie ihn bis jetzt gar nicht reparieren dürfen weil man für diese Autos eine extra Lizens braucht insbesondere zum auslesen, stimmt das?
Gruß Sven
Hier bei mir im Ort konnte ich schon 2-3 #1 erblicken... Die meisten stehen beim SC 😁
wieso gibt es denn auch so schnell einen #3 ?
Der #3 sieht auf den ersten Moment nur wie ein Coupé des #1 aus, ist aber viel mehr. Sie teilen sich zwar die Plattform, der #3 ist aber wesentlich tiefer, sportlicher, ausgereifter, ...
und was ist mit #2....wird das dann ein Zweisitzer?
Man arbeitet daran einen "fortwo" zu bringen. Es gibt aber meines Wissens nichts konkretes, zuerst sind wohl weitere Modelle auf der HX11-Plattform geplant.
Ist der #3 dann viel teurer als der #2?
Da es noch keinen #2 gibt, kann man natürlich auch nichts zu Preisen sagen. Fakt ist smart bewegt sich in der jeweiligen Fahrzeugklasse im oberen Preissegment, ist allerdings auch nicht mehr mit dem früheren smart zu vergleichen. Alles ist wesentlich hochwertiger.
Meine Werkstatt sagte mir das sie ihn bis jetzt gar nicht reparieren dürfen weil man für diese Autos eine extra Lizens braucht insbesondere zum auslesen, stimmt das?
Wer ist denn deine Werkstatt? Ich vermute, dass es ähnlich wie Mercedes auch ist um gewissen Dinge zu tun bzw. auszulesen brauchst du dort auch ein Xentry (aka Star-Diagnose).
Danke für die hilfreichen Antworten. Meine Werkstatt ist ein SC für Mercedes und Smart. Die Monteure haben soetwas auf Lehrgängen gehört mit der extra Lizenz.....
